Pneus von Flugzeugen und Formel-1-Boliden werden häufig statt mit Luft mit Stickstoff gefüllt. Dieses Gas können auch PKW-Fahrer in ihre Pneus pumpen lassen. Für den Stickstoff muss man pro Reifen rund Fr. 5.– bezahlen, während die Füllung mit normaler Druckluft ­gratis ist.

Nur: Was im Flugverkehr und auf der Rennstrecke Sinn macht, bringt im Privatverkehr wenig. Zwar hat Stickstoff den Vorteil, dass seine dickeren Moleküle Gummi schwerer durchdringen als Luft.

Aber: «Bei einem undichten Ventil oder einer Verletzung des Reifens schützt auch das Spezialgas nicht vor Druck­verlust», erklärt TCS-Reifenexperte ­Stefan Lehmann. Regelmässige Luft­druckkontrollen sind somit weiterhin ­nötig.