Autofahrer müssen statistisch gesehen bloss alle 150 000 Kilometer mit einem «Platten» rechnen. Die meisten Autohersteller haben deshalb das Reserverad aus ihren Autos verbannt. Des­sen Gewicht verursache nur unnötigen Treibstoffverbrauch, so die Begründung. Stattdessen liefern sie ein Reifenreparaturset mit. Es besteht aus einem Kompressor und einem Dichtmittel. Dieses wird mit Druck in den Reifen geblasen und dichtet das Leck von innen ab. So weit die T...