Es geschah im ­August 2019 am Bahnhof ­Ba­den AG: Ein SBB-Zug­begleiter wurde von einer Tür des Wagentyps EW4 eingeklemmt und zu Tode geschleift. Das Bundesamt für Verkehr forderte die SBB auf, die fehlerhaften Türen zu ersetzen. Die Bahn versprach, dies bis spätestens 2023 zu tun. 

Ein Jahr nach dem Todesfall deckte der K-Tipp auf, dass sich noch mindestens ein weiterer SBB-Mitar­bei­ter sowie 35 Reisende an ­Türen verletzt ...