Seit 1975 stagniert die Zahl der Autos in Kopenhagen, der Hauptstadt Dänemarks. Grund: Durch die Stadt zieht sich ein 300 Kilometer langes Netz von Velowegen. Als Folge sind immer mehr Verkehrsteilnehmer aufs Velo umgestiegen: Heute wird ein Drittel aller Fahrten per Fahrrad zurückgelegt.



Kopenhagen könnte auch Schweizer Städten als Vorbild dienen. Aktuelle Studien aus Zürich und Genf zeigen: Wo neue Velowege angeboten werden, fahren mehr Leute Fahrrad. Claude Morel, Leiter d...