Moderne Benzinautos ­gelten seit dem Die­sel­skandal vor ­vier Jahren als weniger schmutzige  Alterna­tive zu  Dieselmodellen. Die Verkaufszahlen der Benziner mit ­Direkteinspritzung steigen seitdem laufend. Bei diesen Motoren wird der Sprit genau dosiert und direkt in den Brennraum gespritzt. Das reduziert den Verbrauch um bis zu 15 Prozent. VW kennzeichnet solche Autos mit dem Kürzel TSI, Audi mit TFSI. Renault spricht von DIE, Mitsubishi von GDI.

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