“Regeln sind f?r Autos gemacht” - Roland Munz, 34

Seit elf Jahren fährt Roland Munz als Velokurier durch den Zürcher Stadtverkehr. In der kalten Jahreszeit ist das besonders gefährlich.

Roland Munz, wie oft stürzen Sie?
Wenn die Strassen nass oder vereist sind, passiert es ab und zu, dass ich ausrutsche. Ich fahre eben gerne zügig. Deshalb kommt es manchmal vor, dass ich eine glitschige Stelle nicht sehe und stürze.

Haben Sie sich nie verletzt?
Nein. Meist stehe ich wieder auf und fahre weiter. Aber ich hatte eine Weile lang Probleme mit den Kniegelenken. Weil die Bänder zu kurz waren, hatte ich Schmerzen in den Knien. Deshalb konnte ich ein paar Monate lang nicht arbeiten.

Kamen Ihre Knieprobleme vom Velofahren?
Ja. Ich war jahrelang täglich bis zu zehn Stunden als Kurier unterwegs. Ich betrieb keinen Ausgleichssport und habe nie Stretching gemacht. In der Physiotherapie habe ich gelernt, dass Dehnen für mich wichtig ist.

Was hat sich nach Ihrer Zwangspause geändert?
Während meiner Pause habe ich beschlossen, ein zweites berufliches Standbein als Webdesigner aufzubauen. Ich wollte aber nicht ganz aufhören mit dem Kurierfahren. Denn diese Arbeit macht süchtig.

Warum?
Velofahren im Stadtverkehr macht mir Freude. In der Stadt kann ich mich vom Verkehrsfluss tragen lassen. Dazu kommt die Herausforderung, für jeden Auftrag die schnellste Route zu suchen.

Macht Ihnen das Velofahren auch bei Regen und Kälte Freude?
Dann macht es mir weniger Spass. Das Härteste ist Dauerregen bei vier Grad. Das ist wirklich eklig. Aber im Sommer, wenn ich bei schönem Wetter zu einem Kunden fahre, denke ich: Zum Glück muss ich jetzt nicht im Büro sitzen!

Velokuriere haben einen schlechten Ruf, wenn es um Verkehrsregeln geht. Sind Sie ein Verkehrsrowdy?
Nein. Ich gefährde mein Leben nicht für ein Couvert. Man kann auch als Kurier arbeiten, wenn man legal fährt.

Fahren Sie nie über ein Rotlicht?
In der Regel stoppe ich bei Rot. Wenn ich eine sehr dringende Sendung befördern muss und die Kreuzung frei ist, kommt es vor, dass ich bei Rot durchfahre. Letzthin kassierte ich deswegen eine Busse - erst meine dritte in elf Jahren.

Waren Sie sauer auf den Beamten?
Nein, ich habe die Busse ohne Murren bezahlt. In dieser Situation war es sicherer loszufahren, kurz bevor die Ampel auf Grün schaltete. So kam ich den Autos nicht in die Quere. Wir Velofahrer leben sicherer, wenn wir gewisse Regeln nicht einhalten. Die meisten Verkehrsregeln wurden für die Autos erfunden.

Welche Regeln sind für Velofahrer gefährlich?
Das Verbot, eine stehende Kolonne links zu überholen, ist schwachsinnig. Es ist viel gefährlicher, eine Kolonne rechts zu überholen. Denn manchmal öffnen Beifahrer die Tür, um auszusteigen.

Ist Ihnen das schon einmal passiert?
Ja. Vor drei Jahren ging direkt vor mir eine Autotür auf. Kurz darauf flog ich in hohem Bogen auf das Trottoir.

Wie werden Sie den Ärger über solche Zwischenfälle los?
In unserer Kurierzentrale haben wir einen gemütlichen Raum, wo sich die Fahrer abends treffen. Da sitzen wir manchmal bis in die frühen Morgenstunden zusammen. Wir erzählen uns, was wir beim Fahren erlebt haben. Das ist sehr entspannend.

Roland Munz

Fünf Jahre lang war Roland Munz jeden Tag als Velokurier im Zürcher Strassenverkehr unterwegs. Dann zwang ihn ein Knieleiden zum Pausieren. Heute arbeitet er hauptberuflich als Webdesigner. An zwei bis drei Halbtagen pro Woche ist er aber immer noch als Velokurier unterwegs. Munz sitzt als Vertreter der SP im Zürcher Kantonsrat.