Elektrovelos

Je nach Elektrovelo sind die Hilfe beim Treten und die Reichweite sehr unterschiedlich. Auch bei der Qualität der Bestandteile zeigen sich grosse Differenzen.
Letzter Test Mai 2012.

Der K-Tipp liess die zum Testzeitpunkt günstigsten Modelle überprüfen. Bei den Tests lag das Hauptaugenmerk auf den mechanischen Belastungsprüfungen und nicht auf subjektiven Fahreindrücken von Testpersonen: Bremskraft, Robustheit, Stabilität der Gabel, Qualität von Rahmen/Spur und Handhabung waren die Prüfkriterien. Im Test vertreten waren zehn Modelle mit Tiefeinstieg und einer Tretunterstützung bis 25 km/h. Die Motoren und die Elektronik hielten im Test bei allen Modellen durch. Bei drei Velos waren die Bremsen ungenügend. Für zwei Modelle konnte kein Gesamturteil vergeben werden.

Den vollständigen Test finden Sie im K-Tipp 9/2012 oder unter www.k-tipp.ch

Die deutsche Stiftung Warentest hat in einem älteren Test geprüft, wie es um die Qualität der aktuellen Elektrofahrräder bestellt ist. Im Test bewertet wurden Fahreigenschaften, Antriebssystem und Motor, Handhabung sowie Sicherheit und Haltbarkeit. Nicht alle der geprüften Pedelecs konnten im Test überzeugen, bei einigen Modellen trüben zu schwache Bremsen und Rahmen die Freude. Das Gesamturteil «gut» erhielten nur gerade drei Velos, zwei davon sind auch in der Schweiz erhältlich.

Quelle: Stiftung Warentest Juli 2011.

Kassensturz, K-Tipp und «Velojournal» haben elf Elektrovelos zwischen 1400 und 4200 Franken testen lassen: Acht E-Bikes dürfen mit der Velovignette auf die Strasse, drei nur mit der «Töffli»-Zulassung, weil sie stärker und schneller sind. Das spiegelt sich in den Preisen: Die langsameren Standard-Fahrzeuge sind beträchtlich günstiger als die der schnelleren Kategorien. Die schnelleren Modelle haben besser abgeschnitten.

Den vollständigen Test «Schneller pedalen, als die Polizei erlaubt» finden Sie im K-Tipp 10/2008.

* aktueller Preis beim günstigsten Onlinehändler (inkl. Versand)